На судостроительном предприятии . Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ
- Минтранс разработал предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации ветхого флота.
- Минпромторг формирует программу отечественного судостроения для планомерного замещения стареющих судов новыми.
- Практическое внедрение жестких мер по ограничению эксплуатации возрастного флота зависит от приоритетных типов судов и эффективности распределения субсидий на обновление гражданского флота.
Минтранс России разработал конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации ветхого флота, законопроект будет опубликован в ближайшее время, сообщил в интервью РИА Новости министр транспорта России Андрей Никитин.
«Этот вопрос на повестке стоит, и мы над ним работаем сразу по двум направлениям», — ответил Никитин в преддверии ВЭФ на вопрос, планируется ли в России законодательно ограничить срок службы судов.
Первое направление, пояснил министр, это зона ответственности Минпромторга. Там формируют программу отечественного судостроения, которая позволит планомерно замещать стареющие мощности новыми судами.
«Второе – это непосредственно работа Минтранса… Уже разработали конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации возрастного флота. В ближайшее время этот законопроект будет опубликован для публичного обсуждения», — сказал министр.
При этом он особо отметил, что практическое внедрение этих жестких мер напрямую зависит от того, какие именно типы судов Минпромторг заложит в приоритет для строительства и как эффективно государство будет распределять субсидии на обновление гражданского флота.
«Безопасность на воде должна быть обеспечена реальными судостроительными мощностями», — добавил Никитин.
Восточный экономический форум пройдет с 1 по 4 сентября во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ.
Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru 31 августа.