Танкер у морского терминала КТК. Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ
- США добились от Украины согласия не наносить удары по не связанным с Россией танкерам и инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море.
- Киев, по данным Bloomberg, согласился на ограничения после переговоров с высшим руководством США на фоне недавних атак дронов в районе Новороссийска.
- Для обеспечения безопасного прохода Украина потребовала от судовладельцев выполнение ряда условий, и для координации безопасности с коммерческими перевозчиками уже созданы специальные каналы связи.
США добились от Украины согласия не наносить удары по не связанным с Россией танкерам и инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море, используемой для экспорта казахстанской нефти, утверждает Блумберг со ссылкой на американского чиновника.
«В рамках соглашения, достигнутого США, Украина обязалась воздерживаться от атак на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума и не связанные с Россией суда, направляющиеся к терминалу, при условии, что эти корабли не находятся под украинскими санкциями и не перевозят российский груз», — говорится в публикации
Как уточняет агентство, Киев согласился на эти ограничения после переговоров с высшим руководством США на фоне недавних атак дронов в районе Новороссийска, которые привели к сбоям в погрузке и росту мировых цен на нефть.
При этом для обеспечения безопасного прохода Украина якобы потребовала от судовладельцев ряд условий: танкеры не должны принадлежать российским физическим или юридическим лицам, на них нельзя перевозить российскую нефть, а сами суда не должны находиться под санкциями Киева. Для обмена информацией и координации безопасности с коммерческими перевозчиками уже созданы специальные каналы связи, утверждается в материале.
Нефтепроводная система КТК общей мощностью 83 миллиона тонн в год — крупнейший маршрут транспортировки топлива из Каспийского региона на мировые рынки и основной для Казахстана. Магистраль протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с побережьем Черного моря, где нефть отгружают на танкеры через морской терминал.
Среди крупнейших акционеров: Россия (через «Транснефть»), Казахстан (через «Казмунайгаз»), структуры «Лукойла», СП «Роснефть», ExxonMobil, Chevron и Shell.
КТК в последние месяцы неоднократно сообщала об украинских атаках на свои суда в Черном море, отгрузку нефти из-за этого приходилось приостанавливать. В конце июля The Wall Street Journal писала, что Вашингтон предупредил Киев о недопустимости атак на суда и нефтяную инфраструктуру в Черном море.