Российская подводная лодка проекта 941 «Акула» . Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ
- Самой большой атомной подводной лодке в мире проекта 941 «Акула», тяжелому атомному подводному крейсеру стратегического назначения «Дмитрий Донской», исполнилось 50 лет со дня закладки.
- «Дмитрий Донской» имеет полное водоизмещение 49,8 тысячи тонн, длину 172 метра, ширину 23,3 метра и за свои размеры занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
- После ремонта и переоборудования в 2002 году многие системы и комплексы «Дмитрия Донского» были модернизированы до уровня кораблей четвертого поколения, и он продолжил службу, помогая испытывать новое вооружение и корабли нового поколения.
Самая большая атомная подводная лодка в мире проекта 941 «Акула» отмечает 50 лет со дня закладки, ее размеры занесены в Книгу рекордов Гиннесса, сообщили РИА Новости на «Севмаше», где строилась субмарина.
Атомоход проекта 941 был построен на предприятии ОСК «Севмаш», проект разработан конструкторским бюро ОСК «Рубин». Тяжелый крейсер ТК-208, впоследствии получивший имя «Дмитрий Донской», стал головным в серии из шести кораблей. Его создание заняло 5,5 лет. Передача АПЛ ВМФ состоялась 29 декабря 1981 года.
«Исполняется 50 лет со дня закладки самой большой атомной подводной лодки в мире — тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения «Дмитрий Донской». За свои размеры он занесен в Книгу рекордов Гиннесса», — говорится в сообщении предприятия.
Атомная подводная лодка проекта 941 — самая большая АПЛ в мире — имеет полное водоизмещение 49,8 тысячи тонн, длину 172 метра, ширину 23,3 метра.
Тяжелый атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» относится к третьему поколению кораблей – специально для их строительства на «Севмаше» была проведена грандиозная реконструкция, возведен новый эллинг – самое крупное крытое сооружение для строительства АПЛ в Европе. В создании АПЛ участвовали более тысячи предприятий со всей страны.
После ремонта и переоборудования в 2002 году многие системы и комплексы были модернизированы до уровня кораблей четвертого поколения. Корабелы фактически подарили подлодке вторую жизнь, переоборудовав ее для испытаний баллистической ракеты «Булава».
«Дмитрий Донской», отслужив на морских рубежах и пройдя модернизацию, снова встал в строй, помогая испытывать не только новое вооружение, но и корабли четвертого поколения. За последние 14 лет мы построили и передали флоту четырнадцать современных ракетоносцев», — сказал генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко, которого цитирует пресс-служба предприятия.
По его словам, на стапелях завода сейчас строятся две линейки кораблей проектов «Ясень-М» и «Борей-А». Один из них унаследует имя тяжелого атомного подводного крейсера ТК-208.
В 2017 году «Дмитрий Донской» принял участие в главном военно-морском параде на Кронштадтском рейде, совершив межфлотский переход: обогнул северную Европу, пройдя через пять морей, вдоль побережья Норвегии, Великобритании, Дании, Германии, Швеции, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии.