Пн. Сен 7th, 2026

Глава «Аэрофлота» рассказал, зачем нужен закон об овербукинге

Глава "Аэрофлота" рассказал, зачем нужен закон об овербукинге

Мужчина с багажом и билетом на самолет. Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ

  • Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский рассказал, что закон об овербукинге нужен для того, чтобы вывести практику из серой зоны и унифицировать компенсацию для пассажиров.
  • Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что Минтранс готовится узаконить овербукинг на авиарейсах и будет руководствоваться защитой прав пассажира и прозрачными правилами для отрасли.
  • Сейчас компенсация за овербукинг не закреплена на законодательном уровне, и некоторые перевозчики не компенсируют пассажирам попадание в такие ситуации, что Александровский назвал неправильным.

Закон об овербукинге нужен, чтобы вывести из серой зоны практику, присутствующую на рынке, и унифицировать компенсацию для пассажиров, рассказал генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский.

Ранее гендиректор «Аэрофлота» сообщал, что проект закона об овербукинге согласован. Министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал в интервью РИА Новости, что Минтранс готовится узаконить овербукинг на авиарейсах и будет руководствоваться защитой прав пассажира и прозрачными правилами для отрасли. По словам министра, предлагается закрепить широкий выбор компенсаций для пассажира и разрешить овербукинг только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов.

«Закон призван вывести из серой зоны ту практику овербукинга, которая на рынке существует, и чтобы привести правила компенсации к общему знаменателю, чтобы для пассажира это было абсолютно прозрачно, что, если он попал в такую ситуацию, он имеет право и получит компенсацию… Унификация и прозрачность для пассажиров, они четко будут понимать свои права, если они в ситуацию с овербукингом попадут», — сказал Александровский журналистам на ВЭФ.

Глава «Аэрофлота» отметил, что сейчас компенсация не закреплена на законодательном уровне и некоторые перевозчики вообще никак не компенсируют пассажирам попадание в такие ситуации. Такое положение дел Александровский назвал неправильным.

«Аэрофлот» — крупнейшая российская авиакомпания и национальный перевозчик РФ. В состав одноименной группы также входят авиакомпании «Россия» и «Победа».

Восточный экономический форум в 2026 году прошел с 1 по 4 сентября во Владивостоке. РИА Новости – генеральный информационный партнер ВЭФ.