Сотрудник нефтебазы возле резервуаров для хранения топлива. Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ
- Европейские страны предстоящей зимой могут столкнуться с ростом цен на дизельное топливо из-за его дефицита на рынке.
- Дефицит дизельного топлива в Европе вызван нехваткой перерабатывающих мощностей и зависимостью от импорта, что усугубляется кризисом на Ближнем Востоке.
- При сохранении геополитической напряженности азиатские и американские НПЗ могут сократить экспорт дизельного топлива для удовлетворения растущего спроса в своих регионах.
Европейские страны предстоящей зимой, вероятно, столкнутся с ростом цен на дизельное топливо на фоне его дефицита на рынке, передает агентство Блумберг со ссылкой на экспертов.
Как пишет агентство, Европа в условиях нехватки перерабатывающих мощностей и зависимости от импорта наиболее уязвима к дефициту дизельного топлива, вызванному в том числе кризисом на Ближнем Востоке.
«У Европы большие проблемы в том, что касается дизельного топлива. Ситуация ухудшится: вероятно, мы увидим чрезвычайно высокие фиксированные цены», — приводит агентство слова руководителя направления нефтепродуктов в консалтинговой компании FGE NexantECA Юджина Линделла.
Согласно прогнозу эксперта, данная тенденция может, в свою очередь, негативно отразиться на транспортных расходах и инфляции.
По данным Блумберга, при сохранении геополитической напряженности азиатские и американские НПЗ с приближением зимы, вероятно, сократят экспорт дизельного топлива, чтобы удовлетворить растущий спрос в своих регионах.
В частности, агентство ссылается на руководителя отдела аналитики в сфере чистых нефтепродуктов аналитической компании Kpler Замира Юсофа, который считает, что НПЗ, расположенные на побережье Мексиканского залива, не могут «бесконечно экспортировать дизельное топливо в Северо-Западную Европу».
По мнению эксперта, ближе к первому кварталу 2027 года они, скорее всего, начнут перенаправлять грузы в штаты Восточного побережья для удовлетворения зимнего спроса на отопление.
Конфликт на Ближнем Востоке привел к фактической остановке судоходства по Ормузскому проливу — ключевому маршруту поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. В результате в большинстве стран мира наблюдался рост цен на топливо, а некоторые испытывали дефицит авиакеросина.